长安汽车座椅饰板_长安汽车座椅饰板怎么拆

长安汽车座椅饰板_长安汽车座椅饰板怎么拆

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长安汽车座椅饰板”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.这一刻是触碰未来的感觉 试驾长安UNI-T

3.广州车展新车推荐：这几款车个性鲜明性价比高！

4.限量500台！售28.58万元，长安林肯冒险家黑骑士限量版上市

5.表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析

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       今年长安汽车在SUV车型市场中的表现是很不错的，并且在今年还上市了?长安UNI-T来竞争市场。这是长安汽车一次全新的尝试，代表了国产汽车厂商的对于紧凑型SUV车型的一些想法。新车上市之后的成绩是相当出色的，毫不夸张的说，长安UNI-T已经具备了和合资紧凑型SUV车型竞争的硬实力了，确实紧凑型SUV车型市场的关注度还是比较高的，更多的国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，感受之后确实比较喜欢。

       2020款长安UNI-T的外观上看起来还是很大方的，汽车的进气格栅是无边界的样式，点阵样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组看起来比较细长，并且带有一定的攻击性，周边装饰了Z字形的饰板，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。梯形的进气口处理的比较细长前保险杠还是很扎实的，汽车的前脸看起来很有辨识度。

       汽车的侧面车身看起来相当的流畅，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗设计的比较窄，营造出不错的运动感。单横幅式的腰线勾勒的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方，周边还配备了黑色的护板。汽车的尾部样式也很精致，悬浮式的尾翼上配备了V字形的高位刹车灯，点亮之后的辨识度很高。

       汽车的尾灯组看起来很精致，并且还进行了熏黑的处理。尾部的辨识灯带区域是倒L型的样式，双边双出的四根排气管提升了运动感，整体的细节上处理的还是很不错的。

       汽车的内饰风格比较上档次，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的。整个中控台保持一定角度的倾斜，钢琴般的物理按键是有配备的，推杆式的换挡杆是个亮点，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的座椅还是很舒服的。黑色和红色的颜色搭配的相当的时尚。

       汽车的长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，空间表现很不错。前后头部气囊、ESP、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗远程启动、无线充电等都有配备。

       2020款长安UNI-T提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了300N.m，动力上输出还是比较强劲的，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架还是很扎实的。长安UNI-T是一款很不错的紧凑型SUV。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这一刻是触碰未来的感觉 试驾长安UNI-T

       长安cs55的座椅调整：在座椅的前侧会看到有一个突显来的勾子，拿手握紧往上抬着，随后另一只手将座椅向前推，或是往后面推，直至调到适宜的部位。多少调整：在座椅的左边会看到有一个手动式的手柄杆，用手把住随后一下一下的向下按，座椅就会渐渐地降低。往上涨的过程中也是用手把住左边的手柄杆，随后一下一下的往上面掰，那样座椅就一点一点的往上走。

       长安cs55的后排座通风口下边也配有储物槽，与此同时储物槽_部也有USB接口，便捷后排座旅客为电子产品电池充电，储备厢的容量还也非常好。车内饰设计方案看起来也很年青，仿碳纤维材料的装饰板颇有层次感，这方面8英尺显示屏为全系列标准配置，这一点也是较为忠厚的，但可惜的是它并不兼容iPhone的CarPlay，此外，车内饰仅有黑红一种色彩搭配，突显年青、健身运动。

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广州车展新车推荐：这几款车个性鲜明性价比高！

       近日，各车企陆续公布4月销量长安汽车表现格外亮眼，同比32%的增势令人侧目，这其中少不了长安PLUS系列车型的突出贡献。而最近几个月小编也有幸试驾了长安PLUS系列的几款车型，表现确实令人印象深刻。其实，长安PLUS系列车型推出时，因为设计大胆很多人并不看好，不过这种看法最终被实力打脸。

       在去年长安除了推出PLUS系列外，还推出了另一全新产品序列“引力”，随着“引力”序列一起出现的是它的首款车型长安UNI-T。如果说PLUS系列已经被称为大胆，那“引力”系列的车型正在挑战消费者的极限。长安UNI-T刚刚发布就因为极具个性的造型备受关注，小编也是被它种草很长时间。随着国内疫情的好转，长安汽车终于安排起了长安UNI-T的媒体试驾会，小编也终于如愿以偿的全方位体验一番，下面就介绍下这次试驾长安UNI-T的整体感受。

       作为“引力”序列的首款产品，长安UNI-T采用了全新的无边界设计语言，整体是一种科技感与未来感的呈现。前脸无边界格栅采用参数化设计，基于多元函数的几何应用，精确排布了150颗菱形元素。长安UNI-T的大灯隐没在格栅两侧的黑色导流罩区域，是目前市面上见到设计最自然最能与前脸融为一体的分体式大灯组。

       长安UNI-T车身采用“纯粹曲面”设计理念打造，因此整个车身侧面线条十分简洁，依靠光影雕塑理念营造运动气息。同时，车窗线条从B柱后开始上扬，使车身呈现俯冲姿态动感十足。不过上扬的腰线使后门车窗面积受到影响，这点与丰田的UR-V很像，都是产品设计时造型与实用相护博弈的结果。除了动感的车身造型，长安UNI-T的隐藏式门把手也为车身侧面增彩不少，这种设计多出现于电动车中，无形中为长安UNI-T增添了科技感。长安UNI-T中高配车型采用20吋刀锋轮毂，造型凌厉极具战斗力，轮胎为马牌MC6高性能运动轮胎，规格为245/45 R20。

       很多车型在设计上容易虎头蛇尾，这点在长安UNI-T上并不会出现。长安UNI-T的车尾同样充满战斗欲，贯穿式尾灯是时尚车型的标配？那是它没有碰到更出彩的设计。在长安UNI-T立体修长的光翼LED尾灯和梯形四出排气面前，所有的汽车流行元素都显得那么苍白无力。此外，独创的V型扰流板也是UNI-T的标志性设计，据说灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，还别说长安UNI-T整体造型还真有种太空船的感觉。

       长安UNI-T内饰同样采用10.25英寸双联屏设计，这与长安PLUS系列车型的内饰风格十分相似，最上层采用搪塑工艺，中间是银色纹理饰板，最下方采用蒙皮缝线设计。不过UNI-T的内饰氛围科技感更强，特别是它悬浮式的电子挡杆很有太空战舰的味道，上次看到这种造型的挡杆还是在奥迪e-tron身上。源于赛车的D型运动方向盘上面有“UNI-T”的专属标志，上面还有微信功能的专属按键，可以一键完成收发消息。中控屏下的实体按键被设计成钢琴按键形式，在保证操作便捷度同时也拥有不错的质感。

       因为采用航空电子挡把空间占用率小，因此在挡把前后的中控区域有不错的储物空间。中控台下方也有巨大的掏空设计，可以放置大件物品。一体式座椅也是运动型车的专属装备，长安UNI-T的一体式座椅采用NAPPA真皮包裹，无论是包裹性还是舒适性都表现不错。

       长安UNI-T车身尺寸长宽高为4515/1870/1565mm，轴距2710mm，定位紧凑跨界SUV。从轴距来看车内空间就十分可观，前排调整到驾驶坐姿，头部有一拳的余量，后排腿部有一拳多的空间，头部有三指的余量。

       需要提一下，因为整体造型的缘故UNI-T后排车窗开口受限，这说不上好与坏更多是空间与造型间的取舍，后排头部空间较小也同样是受此影响，毕竟鱼和熊掌不可兼得。好在长安UNI-T提供了面积达到0.79㎡的全景天幕，弥补了后排视野上的不足。此外，后排还提供了一个USB充电接口和后排空调出风口，中央地台凸起并不高，后排乘坐三人也丝毫不影响舒适性。

       受运动溜背造型影响，UNI-T的后备箱空间并不是它的优势，不过后备箱的地板掀起后有一个巨大的储物格，一定上弥补了后备箱空间的不足。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，也能进一步扩充后备箱空间。

       配置方面，无线充电、360°全景影像、自动空调、自动大灯、座椅加热、自动泊车等功能应有尽有，车机搭载的梧桐车联系统可以实现多场景语音控制。长安UNI-T还搭载有车辆远程控制系统和手机蓝牙钥匙，驾驶员除了可以通过手机远程控制车辆解锁、启动、调节空调、打开后备箱之外，还可以通过360°全景影像实时了解车辆周围环境。此外，内后视镜旁的摄像头可以通过语音或手机APP操控对车内进行拍照，除是一种娱乐方式外，还可以通过该功能实时了解车内情况。在设计上长安UNI-T已经展现出足够的科技感、未来感，而在配置上UNI-T的科技感与未来感更是表现的淋漓尽致。

       UNI-T作为长安汽车“引力”系列的首款车型，搭载了出自蓝鲸NE动力平台的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，发动机从1250rpm就达到最大输出扭矩，驾驶起来丝毫感受不到涡轮增压所带来的迟滞感。并且该发动机应用了BBA等豪华品牌上才有的双出口集成排气歧管技术，进一步保证了充足的动力输出。与之匹配的是全新蓝鲸7速湿式双离合变速箱，响应迅捷、换挡流畅，两者配合最终实现了长安UNI-T百公里加速7.57秒的成绩。

       至于驾驶感受方面，1.5T+7速湿式双离合的动力搭配让其起步加速都十分的轻快，不过由于油门踏板被放置在地板上，踩踏脚感稍沉。转向系统也属于运动调教，转向精准能够随心驾驭，特别是搭载的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，在山城重庆依然有不错的侧向支撑表现。此外，UNI-T搭载了多段阻尼避震，通过RS全位移阀系调制压缩和回弹双向阻尼力，能够在过滤路面震动和冲击的同时保障清晰的路感反馈，这点对于运动型车来说十分重要。

       在驾驶辅助方面，长安UNI-T搭载有L3级自动驾驶技术，其中涵盖了0~150km/h的全速自适应巡航功能、车道保持、车道偏离预警、并线辅助等功能。此外，在驾驶员侧A柱有一个AI摄像头，可以实时感知车内场景主动提供相应服务。例如，前排乘客接听电话时主动降低多媒体音量、抽烟检测自动换风、借助视线追踪技术提醒分心驾驶员高速下道，还有就是能够起到疲劳监测功能，提升驾驶员安全驾驶。

       编辑总结：虽然现在自主品牌时尚造型和丰富配置已经成为普遍现象，但长安UNI-T依然给带来了足够的惊艳感，特别是在科技配置方面甚至让很多造车新势力都汗颜。目前，长安UNI-T已经公布预售价11.59万~13.59万元，这个售价区间远低于长安UNI-T所表现出的产品力。可以说在产品和价格上UNI-T都展现出了强烈的吸引力，现在甚至能够预料到UNI-T将是长安汽车旗下又一款月销过万的爆款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

限量500台！售28.58万元，长安林肯冒险家黑骑士限量版上市

       作为年度车展的压轴大戏，广州车展可谓是好车云集。最近有小伙伴们私信我们，想了解一下广州车展上有哪些非常有个性的车型。那么接下来就给大家盘点一下，广州车展上那些非常有个性，但是价格又不贵的车型吧。

长安欧尚X5 运动版

车型亮点：橙风而起，致敬热爱，瞄准年轻消费者

       在本次广州车展上，长安欧尚带来了专为年轻消费者打造的长安欧尚X5运动版车型。长安欧尚X5运动版车型搭配橙色装饰，长安欧尚赋予这个设计非常新潮的名字——觉醒橙。橙风而起，致敬热爱是他们的宣传口号。

       长安欧尚X5运动版车型与普通版车型的外观设计最大区别在于觉醒橙色的饰板装饰。运动化的设计之中流露出年轻人的蓬勃朝气，积极、乐观、向上的态度才是年轻人该有的品质。而长安欧尚X5运动版恰如其分做到了这一点。

       长安欧尚X5运动版的中网、大灯周围、前唇、车身侧面车尾上方尾翼以及车尾下方保险杠都设计了觉醒橙的饰条，装饰的视觉效果非常运动。在前翼子板上还有橙色的Sport徽标点缀，全方位立体式体现欧尚X5运动版车型的运动气质。车尾排气采用双边双出排气，运动气质拿捏得十分到位。

       长安欧尚X5运动版的内饰设计也有非常大的升级变化，长安欧尚X5运动版整个内饰设计也采用了很多橙色饰板的点缀。彰显内饰设计的运动感，中控屏幕尺寸进一步加大，分辨率很高，显示也比较清晰。运动化座椅自然也成为了运动版车型的标配。

       空间方面，长安欧尚X5运动版与普通版本车型车身尺寸基本一致。车身尺寸属于非常典型的紧凑型SUV，但是它的后排空间还是比较宽敞的。整体空间表现还是比较不错的。

       动力方面，欧尚X5运动版搭载全新蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，这台发动机荣获“2020年度中国芯十佳发动机”称号。

编辑点评：欧尚X5运动版在外观和内饰设计细节方面集中体现了运动化SUV的设计风格，专为热爱运动的年轻消费者打造，动力表现同级别非常优秀，正好印证了欧尚X5运动版的宣传标语“橙风而起，致敬热爱”。

比亚迪驱逐舰05

车型亮点：比亚迪旗下海洋网首款轿车，“海洋美学”设计直指年轻消费者

       本次广州车展，比亚迪正式发布旗下海洋网系列车型。海洋网车型分为两大系列。其中紧凑型轿车驱逐舰05也正式首发亮相。该车基于比亚迪全新e平台3.0打造，预计售价会在12-15万元之间。

       驱逐舰05采用全新的设计风格，用运动而不失大气来形容它再合适不过了。驱逐舰05的中网设计感很强，宽大的中网采用分层设计风格，镀铬装饰条的设计感极强，营造出了非常强劲的视觉冲击力。中网两侧的设计与标致全新的锋锐设计有几分相似，大灯的设计感极强，贯穿式的日行灯也很有辨识度，驱逐舰05的车头设计融合了非常多当下流行的设计元素。

       驱逐舰05的车身侧面最大的亮点是全新设计的轮毂造型，五幅式的轮毂内部还设计有空气动力学套件。车尾尾灯设计成贯穿式，同样熏黑的尾灯与大灯设计相统一，车尾我们看到了DM-i的铭牌，表明驱逐舰05将会搭载比亚迪旗下的油电混合动力系统。

       由于驱逐舰05只是公开了外观的设计，还没对外开放其内饰设计，因此我们尚且未知驱逐舰05的内饰设计如何。驱逐舰05定位紧凑型车，那么其车身尺寸可能会与比亚迪秦PLUS相近。

       动力方面，驱逐舰05由比亚迪全新e-3.0平台打造而来，纯电模式下的续航里程预计为120km。该平台的动力电池模组为大家熟知的刀片电池模组，磷酸铁锂电池的稳定性已经得到了市场的认可。再加上比亚迪晓云插混专用1.5升发动机加持，驱逐舰05的续航里程应该会带给我们更大的惊喜。

编辑点评：驱逐舰05作为比亚迪全新车系的首发车型，无论在设计还是动力总成方面，比亚迪都为其倾尽心血去打造。全新车系将全面丰富比亚迪的产品布局，使得比亚迪的市场占有率进一步提升。

福特EVOS

车型亮点：优雅的线条隐藏不住躁动的心

       对于福特而言，EVOS绝对算得上是近几年的佳作。优雅的线条掩饰不住一颗躁动不安的“芯”。

       先来看外观，福特EVOS的外观设计采用福特“势能美学”设计理念，而且福特EVOS作为全球战略车型，以“灵动造型”、“智能应心”、“强大气场”为三大核心设计元素。

       福特EVOS六边形中网面积很大，内部采用蜂窝状设计。上方贯穿式的日间行车灯造型别致，有一种来自未来的神秘感，辨识度很高。大灯与日行灯采用分体式设计，营造出非常不错的层次感，而且大灯内凹，很像饰品上镶嵌的宝石，由此可见福特EVOS设计团队的良苦用心。

       对于轿跑SUV而言，车身侧面的线条才是它优雅身段的集中体现。D柱之后的部分，溜背的造型非常运动。福特EVOS还采用了隐藏式的门把手设计，给运动化的外观设计增加几分科技感，同时还能降低一定的风阻系数。ST-Line版本车型搭配红色刹车卡钳，彰显其运动化的设计初衷。

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表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析

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       2020北京国际车展上，全新林肯?冒险家推出首款限量版车型——黑骑士限量版，售价28.58万元，限量发售500台。

       作为特别限量版车型，林肯冒险家黑骑士限量版整体造型延续了普通版冒险家的设计，不过，新车采用了黑色车漆，并配备专属瀚金黑前格栅以及专属19英寸轮辋。

       林肯冒险家黑骑士限量版内饰布局与普通版冒险家基本一致，但内饰材质方面进行调整，中控台饰板从实木风格改为缎纹铝材质，同时，该车座椅还采用了红色缝线，并提供有专属运动踏板及带林肯LOGO元素的专属3D脚垫。

       配置方面也较为全面，包括智能互联、语音交互、车载娱乐与服务生态和云端智能互联互通等功能。

       另外，还支持高级智能助驾系统，一键主动泊车，倒车刹停辅助，防碰撞辅助系统、紧急避让转向辅助、碰撞后主动制动系统、盲区监测系统和道路保持辅助系统等。

       动力方面，林肯冒险家黑骑士限量版同样搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

       林肯航海家2.0T潜航版在车展现场同步上市，新车配置进行了升级，售价40.88万元。

       值得一提的是，林肯航海家2.0T潜航版配备一系列兼备豪华与实用的潜航版专属附件套装，包括：超大面积全景天窗及专属智能车载冷暖箱、原厂行车记录仪时刻记录旅行轨迹、配备发光轮毂盖的全新18英寸轮毂、专属头枕、带林肯及车型Logo的3D脚垫及行李厢垫，在细节之处将豪华渲染的淋漓尽致。

       作为林肯首款中国“智”造大型美式豪华SUV，全新林肯飞行家拥有超越同级的产品实力。截止目前，飞行家累计订单已突破4,000台，一跃成为大型豪华SUV市场的破局者。

       本届北京车展上，领先业界的“林肯之道”客户体验再度升级，“无处不升级”黑金卡权益陆续落地，除了9月19日正式启幕的林肯私享音乐沙龙外，驾享定制用车服务也将于本月底在北京、上海、广州、成都正式上线，客户可选择全新林肯飞行家作为出行车辆定制行程。

       感兴趣的车友们可以了解详情哦~

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        面对已成红海的紧凑级SUV市场，后来者要想有所作为，必然要拿出12分的诚意。?长安欧尚X7就是茫茫“后生”中杀出的一匹黑马，上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量，足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后，不光有长安汽车做背书，车辆本身在设计、空间、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现。如果您对这款车感兴趣，不妨看看它的这些亮点能否打动你。

       自科赛诞生之日起，长安欧尚品牌就完全舍弃了先前商用车的思维，以时尚运动风格为主旨的长安欧尚X7在国际化设计理念的注入下获得了2019年CMF设计大奖。大气时尚的整体设计加之细节处精心的雕琢，初次见面，长安欧尚X7就能给人留下深刻印象。

       诚然，长安欧尚X7有着不符合它售价的气质。六边形的“云鹰之翼”格栅设计感极强，得益于内部熏黑的纹理并非采用单一的直线条，整体看上去显得十分飘逸灵动；两侧富有高级感的“冰晶之瞳”矩阵式LED大灯则同时延展了前脸的视觉宽度，增强了前脸的气场。另外要强调的是，长安欧尚X7还全系标配了LED光源的前大灯，在这个级别算是相当厚道的表现。

       行至车侧，长安欧尚X7的线条洗练且富有力量感。孔武有力的20英寸双色轮圈和悬浮式的D柱设计又为它增添了一丝时尚运动气息。与此同时，长安欧尚X7相较于时下主流的中国品牌紧凑级SUV，它4705/1860/1720毫米长宽高以及2780毫米的轴距无疑更接近中型SUV的“身材”。尤其与乘坐空间挂钩的轴距方面更是力压博越Pro、哈弗H6等一众对手，能够为用户带来更加宽适的后排乘坐体验。

       长安欧尚X7的尾部同样不缺亮点。粗壮的贯穿式镀铬饰条与“L”形排列的LED尾灯融为一体，不仅为它带来了鲜明的层次感，同时还突出了越野气质。

       外观小结：长安欧尚X7的外观围绕着大气精致和越级尺寸两大维度展开，国际范儿的设计满足了消费者对于颜值和体面的两大需求，而身材上的越级表现则是它能成为爆款的关键所在。

       长安欧尚X7的内饰和外观一样要给好评。不光是因为在设计上顺应了当下简约科技的潮流，质感层面的表现同样可圈可点。长安欧尚X7在能触摸到的地方几乎都覆盖了软质材料，甚至在看不见的地方也用了100％的环保材料，高于国家限值20%，对于车内空气质量控制可谓是相当上心了。

       中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力，所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜；大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野；覆盖表面的功能按键也都以触控为主，简洁清爽并充满科技感。

       而作为呈现科技感的“中枢”，中央这块10.25英寸中控屏内部集成了开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统。在硬件层面使用了可兼容5G的IMX8智能车机芯片，不但支持语音控制和手势操作，且能为即将到来的5G时代奠定强大的硬件基础。而在软件层面，QQ音乐，高德/腾讯地图等常用APP系统以及360°全景影像内都有搭载，用户还可以通过在线应用商城下载自己所需要的APP，十分方便。此外，该系统还支持OTA空中升级，如手机系统升级一样简单轻松，确保车机系统可以常用常新。

       除了年轻人最爱的中控大屏外，长安欧尚X7还配备有全液晶仪表盘以及富有战斗意味的平底方向盘。其中全液晶仪表盘出色的显示效果以及可以在不同驾驶模式下切换主题风格都满足了消费者对于仪式感和科技感的追求。而方向盘红色的缝线和三九点处打孔处理更是在细节处展现了对年轻消费者的重视。

       乘坐及空间方面，长安欧尚X7的前后排座椅表面都覆盖了8mm厚度超纤皮革，内部的填充物柔软厚实，很好的兼顾了视觉高级感和乘坐舒适性。而后排得益于2780毫米的轴距，腿部空间较之哈弗H6和博越Pro有过之而无不及，并且纯平的地台还保证了中间乘员的乘坐舒适性。而更用心的地方在于，长安欧尚X7还是同级唯一支持10°椅背俯仰调节的车型，适应了不同乘客的坐姿习惯。

       车内置物能力方面，长安欧尚X7前后排都提供了丰富的杂物摆放处。后备箱的空间更是相当宽敞，其正常状态下可以同时容纳28英寸、24英寸和20英寸的行李箱，而将座椅放倒后，纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。

       内饰小结：长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容，出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息。并且在乘坐和储物能力上展现出了工程师的细腻心思。

       动力方面，长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术，其最大输出功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速，以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验。而在传动系统方面，长安欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。

       底盘部分为了提升舒适性，长安欧尚X7采用了成本较高的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，而柔性副车架的设计还能减缓传到车内的震动与噪音，提升了日常驾驶的静谧性与舒适性。

       动力小结：作为老牌汽车厂商，长安在动力系统的研发实力毋庸置疑，先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑；四轮独立悬架的配置在一款仅为7.77万起步的SUV上也是极为高光的表现，值得为厂家点赞。

       2020款长安欧尚X7共推出9款车型，价格区间为7.77-12.77万元。低于博越Pro、H6等一众竞争对手。较低的价格是否导致配置缩水，我们一起看下去。

       首先是全系标配方面，长安欧尚X7从7.77万元的1.5T手动精英型开始就配备了全LED大灯、ABS防抱死系统、EBA刹车辅助系统、ESC电子稳定系统、胎压监测以及上坡辅助等。诚然，单看LED大灯和自动驻车两项配置就足够有诚意，如果你是属于预算吃紧的消费者，入门版也是能满足需求的。

       比1.5T手动精英型高出1万块钱的有两款车型：1.5T手动豪华和1.5T自动精英。两者之前的差别除了变速箱不同之外，手动挡版本的配置要更富些，多出了全景天窗（不可开启）、皮质座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热以及后排空调出风口，性价比更高，不过还要看你介不介意手动挡。

       往上走，指导价为9.77万元的自动豪华型配置就全面了许多。其较之1.5T手动豪华版增加了定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入、一键启动、手机APP远程控制、皮质方向盘、全车车窗一键升降以及防夹手功能，整体的配置价值对得起这10000元的付出。

       而比它多出1万元的1.5T自动尊贵型则在安全性、便利性、车机交互方面进一步完善，增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启式全景天窗、内置行车记录仪、10.25英寸中控大屏、车联网、6扬声器等配置，用户各方面的需求都能很好的被满足。而如果你选择再加2200元预算去购买1.5T自动尊享型，那么还将获得自动驻车、陡坡缓降以及副驾驶化妆镜，性价比同样不错。

       到了指导价11.77万的1.5T自动旗舰型上，配置已经从够用变成了富裕+享受，例如座椅换成了真皮材质，增加了自动头灯和自动空调，液晶仪表尺寸也增加至7英寸，另外还有64色氛围灯来提升车内的高级感。至于是否值得买，还要看这些新增配置能否打动你。

       至于次顶配和顶配车型，指导价11.99万的1.5T自动领航型比旗舰型多出了自动驻车、陡坡缓降和车内化妆镜。而指导价12.77万的1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版就厉害了，从一长段定语中就能知道它拥有一套主动驾驶辅助系统，包括自动泊车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达等。另外像是全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热、通风、座椅记忆、面部识别以及外后视镜记忆/倒车自动下翻功能也都是顶配独享。鉴于它仅12.77万的指导价，性价比依然十分之高。

       车型推荐：长安欧尚X7的车型推荐需要结合消费者的需求来有的放矢，可以说它的每一款车型都有推荐购买的理由，没有明显的缺陷与短板。如果非要给出购买建议，那么自动挡车型推荐1.5T自动尊享型和1.5T自动领航型，而手动挡入门版本即可。

       写在最后：通过上述的解读，在10万元的价位区间中，长安欧尚X7不光有着一副大气体面的外观和精致科技的内饰，还在娱乐交互、载人载物、动力匹配这三大方面也给人留下深刻的印象。诚然，难有短板可寻的长安欧尚X7足以满足广大家庭用户们对于“好开”、“好用”的需求。除此之外，长安欧尚X7还给到用户终身免费维保的服务政策，既是对自身品质的肯定，又能为用户们省下一笔后期的用车费用，其质价比不言而喻。

       文/铁哥

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       好了，关于“长安汽车座椅饰板”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安汽车座椅饰板”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。