公认耐用的三款b级车_公认耐用的三款B级车SUV

2024-05-10 05:48:45

大家好，今天我想和大家分析一下“公认耐用的三款b级车”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.最省心的家用车B级车有哪些

2.B级车质量排名前十名

3.究竟谁才是最强B级车？帕萨特/凯美瑞/雅阁全方位对比

4.b级车有哪几款

公认耐用的三款b级车_公认耐用的三款B级车SUV

最省心的家用车B级车有哪些

省油耐用的家用轿车推荐省油耐用的家用轿车推荐相信很多预算比较充裕的家庭买车，都会考虑B级车，而且B级车的空间更大、舒适性更佳，所以作为家用车也会更适合。那么目前最省心的家用车B级车有哪些推荐呢？下面我们不妨就一起来看看。1、天籁官方指导价： 17.98-26.98万级别：中型轿车日产天籁是一款B级家用车，给人的感觉相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但商务气息也不强。长久以来，天籁都是凭借着舒适性屹立于市场之上，第七代天籁也是如此。比较遗憾的是换代新车的那种感受一般般，类似于新瓶装旧酒那样差异性不大。幸好优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素，这款车成交数量还不错。2、阿特兹官方指导价： 17.58-24.78万级别：中型轿车如果你想要一款很有风格长得极具辨识度，乐趣一级棒的家用车，这一款一汽马自达阿特兹是不可不看的选择。和主流B级车张扬浮夸展现年轻运动的方式不同，这款车通过简约风格展现马自达对运动的理解，大家的口碑也不错。坐在驾驶位也具有浓烈的运动气息，操控和乘坐感亦是如此。而在一家出行的时候，这款车后座前后距离差强人意，在同级别当中称不上那么优秀，这点就是这款车难以挤进一线中型车的原因。3、亚洲龙官方指导价： 19.98-24.48万级别：中型轿车亚洲龙这款车是商务家用车型，深得年龄偏大的消费者欢迎，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面做得比较均衡，毫不畏惧任何竞品，颜值有颜值，要动力有动力，要气势有气势。由于推出亚洲龙的时机比较差，跟随了皇冠的步伐，搞得好像它是皇冠的继承者，换个角度来看这也很好的表明了，要论逼格的话，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。4、力狮官方指导价： 20.48-24.78万级别：中型轿车力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。5、红旗H5官方指导价： 14.58-19.08万级别：中型轿车红旗H5是一款B级小轿车，它吸引人的原由很纯粹——车标大气，价格便宜。讲真的红旗H5对于自己本身而言最重要的意义就是改掉顾客的老旧观点：我不是天安门城楼前的五星红旗，没有想象中的遥不可及。它就犹如大部分自主生产的车型没有多大区别，配置丰富价格低，十分划算，然而和许多国产车差异较大的是，它是中国汽车工业以及炎黄子孙的形象，拥有这辆车会让你有高于开奔驰宝马的自豪感和荣誉感。 @2019

B级车质量排名前十名

现在的乘用汽车价格均有所回落，买一辆家用代步车不是一件难事，如果平时两个人出行，选一辆小型轿车或者小型SUV就够用，好开好停车。如果家里经济条件有限，只能选6万级的车，周末想带着家人出去游玩，这就需要一款空间大的车，这三款车大空间省油还耐用，不妨看看。

第一款，吉利远景X6，价格区间6.89万-9.99万。目前笔者所在地，综合优惠1.25万，优惠条件需要加装精品装饰和店内贷款。

吉利远景X6是一款比较经典的紧凑型SUV，在国内上市也有几年的时间了，经过几年的是市场考验，远景X6不断的进化升级，三大件比较稳定，耐用性方面也不错，家庭使用比较省心。外观整体设计显得不时尚也不落后，比较耐看。

中控内饰整体布局比较规整，深色中控台配上银色饰条，显得内饰并不单调，远景X6全系标配了中控屏幕，车型不同，尺寸大小也有所差异，这款车是入门级手动舒适版，屏幕的尺寸是9英寸的，高配车型均配备了10.25英寸屏幕。另外全系还标配了车载蓝牙电话和手机互联映射功能，这两项配置是比较实用的。

远景X6的车身长度是4546毫米，轴距为2661毫米，身高1.75米的乘客坐进后排，头部有一拳的距离，腿部有一拳半的距离，另外后排地板中间是平整的，坐垫柔软度也不错，出去旅游长时间乘坐不会太累。

打开后备厢，能够看到后备厢的开口有点小，后备厢地板比较平整，将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1820毫米，车厢的高度是765毫米，最大宽度是1300毫米。远景X6的后备厢装载能力比较强，家用或者做生意拉货车厢空间都够用。

底盘方面，采用了前后独立悬架，悬架的调校有些硬朗，尤其过减速带和过坑洼路面时，有明显的颠簸感。走铺装路面，悬架舒适性还可以，路感较为清晰。

动力方面，远景X6搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出141马力，峰值扭矩235牛米。传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT。动力表现整体来看还可以，起步稍慢，跑起来之后动力输出够用，手动挡动力输出要优于自动挡，换挡行程短，有驾驶乐趣。CVT变速箱换挡平顺，油耗也比较经济，综合路况油耗在7.5升左右。

第二款，比亚迪宋，价格区间6.99万-8.99万。目前笔者所在地区综合优惠0.5万，优惠条件需要店内加装座套和脚垫等等。

比亚迪宋这款车在国内已经卖四年了，各方面都比较成熟，在6万级的国产SUV中，性价比较高。外观设计风格比较前卫，车身前低后高，有一种向前俯冲的姿态，贯穿式尾灯提高了夜间行车安全性。

中控内饰整体看着比较简洁，入门级车型配备了8英寸的液晶大屏，其它两款车型均配备了10.1英寸的液晶大屏，另外还标配了蓝牙车载电话和手机互联映射功能，虽然多媒体配置较为单一，但实用性还是不错的。

比亚迪宋是一款紧凑型SUV，它的车身长度是4600毫米，轴距为2660毫米。后排乘坐空间要比同级别车型大一些，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有两拳半的距离，头部空间也有将近一拳的距离，后排乘坐舒适性还不错，只是地板中间有略微凸起，不影响双脚舒适性。

打开后备厢，后备厢比较平整，后排座椅可以放平，后备厢最大进深是1890毫米，最大宽度是1300毫米，这样的后备厢尺寸满足日常家用没有问题。

底盘方面，前后均采用独立悬架，比亚迪宋的悬架调校得软硬适中，走烂路时颠簸感不强，能够滤掉一些细微的振动，这一点还是不错的。

动力方面，比亚迪宋搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米。传动系统匹配了六速手动挡和六速双离合。1.5T手动挡车型起步和中段加速表现得都不错，自动挡车型起步稍弱，跑起来之后动力明显改善，日常代步动力可以说够用。油耗方面，市内驾驶油耗百公里8升左右，跑省道油耗7升左右。

第三款，新宝骏RC-6，价格区间8.48万-12.38万。地区不同优惠幅度不同，唐山地区最高优惠28.3%，优惠条件需要店内贷款和加装精品装饰，例如脚垫座套等等。

新宝骏RC-6是一款中型B级轿车，它的车身结构是掀背式的，掀背车的优点结合了轿车的操控性，SUV的大空间，外观设计又与旅行车相似。掀背车进口车型和合资车型价格都偏高，国产新宝骏RC-6属于经济实惠型的。外观设计整体看着较为时尚运动，车身尾部采用溜背式设计看着非常优美。

中控内饰整体看着富有科技感，全系车型均配备了液晶触控中控屏，低配车型的大屏尺寸是10.25英寸的，高配车型大屏是12.3英寸的。在同级别车型中，能够全系采用大尺寸科技屏的车型真不多，另外全系还标配了GPS导航、路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网和OTA升级功能。即便选一款手动挡入门级车型，多媒体的配置与高配车型几乎是一样的，心里落差不会太大。

新宝骏RC-6的车身长度是4925毫米，轴距为2800毫米。身高1.76米的乘客进入后排，腿部空间有两拳的距离，头部空间受溜背造型的影响，有四指的距离。后排乘坐空间与大多数紧凑型SUV相似。

打开后备厢，能够体现出掀背轿车的优势，后备厢门口与后排之间的距离是1080毫米。将后排座椅放倒之后，后备厢最大进深是1970毫米。车厢最大宽度是1330毫米。这样的车厢空间，要比很多紧凑型SUV的车厢空间还要大一些。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架调校偏向运动，高速过弯时车身倾斜角度较小，走颠簸路面时，会感觉到悬架有韧性，而不是很硬的感觉，与大众底盘调校风格差不多。

动力方面，新宝骏RC-6全系搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT变速箱。手动挡动力输出较为强劲，自动挡车型起步稍微有迟缓，速度起来之后，加速也有小激情，如果使用运动模式，超车没有拖泥带水的情况。油耗方面，百公里综合路况油耗6-7升左右。

以上三款车型，都有共同的优点，价格实惠，三大件稳定可靠，油耗经济，车厢空间大。新宝骏RC-6是中型B级车，操控性和车厢空间更优秀一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

究竟谁才是最强B级车？帕萨特/凯美瑞/雅阁全方位对比

依据车质网公布的统计数据，2019年中国小汽车投诉销量比的平均数是万分之25.2，在其中下列B级车可以高过平均线而且稳居b级车质量排名前十名，下边就来各自介绍一下。

1、红旗轿车H5

指导价：14.58-19.0八万

投诉销量比：46/45092

红旗轿车H5的投诉量与销量之比为万分之10.2，稳居品质榜的第一位。红旗轿车H5针对红旗轿车知名品牌而言有着十分关键的实际意义，它突破了红旗轿车一直趾高气昂好大喜功的布局，让红旗轿车变成真实的中华民族的、老百姓的知名品牌。

和诸多国产汽车一样，红旗轿车H5与市面上流行合资企业B级车配备水准相仿，但价钱更为低，因此性价比高十分高。并且红旗轿车这一知名品牌比BBA更为具备知名度，让红旗轿车H5也可以跃居一线奢华B级车的列阵。

2、丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.9八万

投诉销量比：64/62329

丰田亚洲龙在19年的投诉销量比为万分之10.3，稳居第二。销售市场的年青人让丰田凯美瑞也跟伴随着往青春的角度变化，再再加上黄冠的停工，丰田汽车在B级车销售市场的中老年客户人群显而易见就没了选择项，因而丰田亚洲龙就应运数为之。

在气场上，丰田亚洲龙肯定不小于一切竞争者，虽和丰田凯美瑞同级，可是级别感要比丰田凯美瑞更为明显。外型够强悍本质也够好用，丰田亚洲龙要室内空间有空间，要配备有配备，做为家用轿车得心应手，做为商务汽车也是易如反掌。

3、大众帕萨特

指导价：18.49-28.29万

投诉销量比：295/208057

大众帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三，显而易见是遭到了中保研碰撞考试成绩的危害。大众帕萨特做为中国最受欢迎的中大型车之一，一直全是以经久耐用牢固的用户评价横纵于销售市场，撞击事情的产生虽导致了一定的危害，可是并没有造成很大的不良影响，很多年的信誉累积真并不是盖的。

大众帕萨特尽管精准定位是家用轿车，可是它的强有力的气质让它也可以行走在商务接待当中。MQB服务平台的使用让大众帕萨特有着更为出色的室内空间，但是车内饰则是落后了，套娃这一点先不用说，把仪表盘台子上的石英手表撤销真的是一个很愚昧的实际操作，让大众帕萨特的水平感“噔”地掉下来了一节。

4、INSPIRE

指导价：18028-24.9八万

投诉销量比：86/56266

东风本田汽车的INSPIRE以15.3的常见故障销量比排在了第四位，比弟兄车系雅阁还需要高。但是在接着中保研的碰撞试验之中，INSPIRE也出_了和大众帕萨特类似的A柱断裂状况，一样实现了撞击的雅阁却安然无事，让许多顾客都调侃东本的品质管理差。

做为雅阁的弟兄，INSPIRE一直日常生活在雅阁的光辉下，销量的确较为萧条。并且INSPIRE发布的_间不长，是在18年上下接任思铂睿发布的，用户评价的累积比但是雅阁。但那些都并不是INSPIRE较大的难题，它最高的情况便是和雅阁的差别不显著，为何广本的换壳CR-V能取得成功？便是由于外型设计风格和CR-V彻底不一样，雅阁和INSPIRE彻底能够像丰田凯美瑞和丰田亚洲龙一样，一个承担年青一个承担沉稳，那样就可以给广州本田的消费者带来更为充足的挑选。

5、奔驰C级

指导价：30.78-47.4八万

投诉销量比：250/154614

奔驰C级的投诉销量比为万分之16.2，排在了第5位。尽管如今新款奔驰发布了价钱更为低的A级，可是C级依然是奔驰中国的销量主心骨，可开上奔驰C级好赖也都算得上一位成功者了。

新款奔驰的牌子给C级大大加分许多，可是商品自身的战斗力也是十分强，配备丰富多彩、用材高端大气、质量一流，稳稳的实力派演员。但是有许多人调侃奔驰C级的48V轻混系统软件没啥实际效果，耗油量和车用汽油版的区别并不大。的确，48V轻混对驱动力乃至对耗油量的危害并_有轻中度混合动力那_显著，并且轻混大量的好处是针对公司来讲的，与顾客的影响并不算太大。

6、宝马三系

指导价：29.39-40.99万

投诉销量比：190/109161

宝马三系以万分之17.4的占比排在了第六位，很多人都说新一代的宝马三系越来越更加不宝马五系了，健身运动特性差了许多。实际上针对家庭用车而言，讲健身运动只有在外型姿势上讲，实质你或是要舒服，那样能够卖得好。

新宝马3系便是这般，放弃了一定的运作特性让汽车显得更为舒服，与此同时外型越来越更为健身运动，四处变坏的曜夜版都出来，玩的便是姿势。_果便是那堆3系车友在持续调侃，但销量就越变越好。

7、雅阁

指导价：17.98-25.9八万

投诉销量比：423/223706

广州本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占有率排在了第七位，使我们又一次眼界到用户评价的能量。在2019年，雅阁起先经历了汽车机油门事件视频，随后又发生了颤振门事件视频，2020年又被零配件生产商电装的高压油泵坑了。

可是，雅阁或是得到了22万的年销量，并且还能排到第七位，由此可见知名品牌知名度的能量是有那么强劲。和天籁2.0丰田凯美瑞一样，雅阁在完成了更新换代以后也是向着个性化的角度更改，越来越充满了健身运动气场。并且配备越来越更为丰富多彩，终端设备价钱乃至下挫到16万，让更多的人都能有着雅阁，那样的吸引力，换谁谁都顶不如意啊。

8、volvoS60

指导价：28.69-37.99万

投诉销量比：31/15460

volvoS60以万分之20.1的投诉销量占有率排在第八位，可谓是在好意头的帮扶下又混得顺风顺水。但是volvoS60跟好意头_有啥关联，整车仍然有很明显的北欧风性冷淡风格。

与此同时S60仍然秉持着volvo安全性为先的核心理念，各种各样丰富多彩的安全性配备变成它强大的识别点。尽管S60的轮距并没有延长，可是室内空间的表_仍然不低，达到家庭用彻底轻轻松松。针对volvoS60而言，价钱是它最高的缺点，在整份排行榜中互相比照一下以后就能发觉，它的起步费早已跟C级和3系差不多，但volvo的知名品牌感染力充足吗？也许并不足。

9、大众CC

指导价：24.68-30.1八万

投诉销量比：50/23807

大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位，有点儿意想不到。毫无疑问，这一代的大众CC在外表上确实很有诱惑力，再再加上轿跑车的外观和无框车门，的确能让许多长相党失陷。

但是大众CC的弊端也较为显著，便是性价比高太低。自身CC能够算得上在大众帕萨特的根基上发展而成的，三大件和配备水准和大众帕萨特相差无异，可是价位却比大众帕萨特高于许多。这是由于要做三厢车型、要做无框车门都需要在看不到的地区资金投入愈发多的成本费，令人感觉性价比高低是理所应当。

10、丰田凯美瑞

指导价：17.98-27.9八万

投诉销量比：432/185245

丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占有率排在了最终一位，也是有些意想不到，乃至比经历了2次事件门的雅阁还需要低。和雅阁类似，丰田凯美瑞在更新换代以后也深陷了机油乳化机油增多的难题之中，这才致使了它排在了最终的部位。

撇开产品质量问题看来，这一代丰田凯美瑞实际上转型发展或是非常顺利的，TNGA构架的提升让它具有十分优良的乘驾感，与此同时还有着更为好的室内空间。配备层面也是史无前例地丰富多彩，与此同时价位也在往下挫，性价比高做到了一个史无前例的高宽比。

汇总

之上便是最经久耐用的中小型轿车排行榜，较为让人觉得惊讶的是奥迪A4L和天籁2.0这两种车并_有加入到前十，而经历了数次事情严厉打击的雅阁仍然挺立，的确很不错。最令人觉得骄傲的，便是大家的国内品牌红旗轿车H5可以排在第一位，虽然销量算不上高，但早已是有目共睹。

百万购车补贴

b级车有哪几款

纵观当下的汽车市场，中级车是各大车企的必争之地，毕竟就市场份额而言，中级车还是有着很大的购买人群，另外就是产品实力也一定程度上代表着车企的整体技术水平，这种关乎于品牌形象的产品品类必然是车企最为重视的部分。而在这个分类中，凯美瑞、雅阁、帕萨特也是大多数消费者选车时无法绕开的三款车型。而随着近两年这三款车都完成了全新换代，各款车型都在标榜自己的优势时，消费者该如何选择呢？这其中哪一台更适合自己呢？今天我们就将这三款车型放在一起做一个简单的横评，看看究竟哪台车更适合购买。

年轻化的设计风格，细节表现更为重要

就产品设计趋势而言，亘古不变的原则是追新追潮，在汽车外观设计上同样适用，随着80后对产品需求向稳重靠拢，基础消费群体也逐步跨进90后，95后，甚至不乏有00后出入于市场之中。就审美而言，年轻人往往有着个性方面的需求，毕竟在这个黄金年龄段的他们，对运动感、时尚感、科技感都有着较高的要求。

上汽大众帕萨特2023款全新的“星空版”的前中网造型也的的确确为车型带来了不少时尚元素，使用黑色作为底色，上面点缀有斑点状的镀铬色块，就如同夜空中的繁星，中网两侧IQ.Light大灯在线条上是中网的一种延伸，点亮日行灯，让它更具辨识度。

当然作为一款宜家宜商的车型而言，帕萨特2023款并没有在整体造型上作出太大的改动。整体线条与车头衔接的非常流畅，有着帕萨特原有的那种稳重感，而在稳重之外，又有一些年轻化的细节设计，比如18吋的星芒轮毂样式，亮银色和黑色的结合，再加上多面的切割质感，充分展现了轮毂的立体感，而且与整车搭配起来也更具动感。车尾的设计与车头相呼应，使用现在流行的贯穿式灯带来增加整车时尚感。

就整体造型而言，凯美瑞有着一定程度的割裂感，车头立体感十足的X造型元素，加上更具攻击性的前唇，看起来极具设计感与未来感，但并没有将这一设计贯穿始终，车身部分还是更多的使用优雅线条，这总是给我一点张冠李戴的感觉。

飞翼式家族前脸、细长的大灯、动感的线条。配合整体更低矮的车身线条，配合溜背的顶部设计以及微微上翘的小鸭尾，就整体造型而言，十代雅阁可以说放弃了稳重，用张扬的设计方案全面向年轻化的运动风格靠拢。

如果说外观全面年轻化，我相信有部分人会投票给十代雅阁，但就审美普适性而言，我认为上汽大众帕萨特2023款更具吸引力，毕竟它能够在一个相对稳重的造型设计中增加一丝活跃的气氛。没有丢失其整体设计的初心。而且对于一款中级车而言，帕萨特2023款在审美方面是和国人高度契合的。

德系车的精髓之处是视觉与实用的完美结合

就内饰而言，相比于外观的细节与精致，这三台车更多都是在自己的家族化特征。

帕萨特2023款车内较多的真皮包裹加上钢琴烤漆的饰板，配合座椅加热、通风、无线充电、氛围灯等配置，以及非常清晰、流畅、功能性丰富的9.2英寸中控屏，配合10.2英寸的全液晶仪表盘给整个内饰带来了更强的科技感。

帕萨特2023款的车长和轴距都是三车中最长的，这也带来了可以媲美C级车的后排空间，同时配备的后排隐私遮阳帘、双区空调控制，在乘坐体验方面不仅仅是更大的空间感，舒适度也有着好的表现。

实际的体验上，凯美瑞的内饰用料符合B级车的水平，同时有着较为丰富的科技配置，只是中控屏幕尺寸偏小，各种功能相对欠缺，对于年轻消费者来说稍显落后。而后排的空间有着不错的舒适性，只是腿部空间较为一般。

雅阁的屏幕虽然做了悬浮式的处理，但是同大多数日系车一样，显示的区域比较小，并且功能性上和凯美瑞同一水平，并不算好。而坐到后排，雅阁由于采用了溜背式的设计，头部空间有一定的压缩，不过好在腿部空间出色，坐垫够长，所以舒适性还是不错的。

如果说外观只是给人的第一印象，而内饰则是我们接触最多的部分，无论是作为驾驶者还是乘客，更好的做工以及更舒适配置则是我们选车中非常重要的一环，在这个环节上相信大家对帕萨特的表现是有目共睹的，无论是从整体布局还是细节处理，乃至于功能性的配置上，帕萨特2023款都能远超对手，尤其是在空间上，都说日系车是空间魔术师，但在更大的轴距面前，依然没有太多优势可言。

性能不止在账面数据底盘调教与科技配置很重要

购买B级车的消费者在出行需求上相比于紧凑级车有着更多的使用场景，这也意味着车辆本身在兼顾动力的同时要更舒适也更聪明，尾标为330 TSI的帕萨特2023款作为市场的主销车型，其搭载了一台2.0T发动机，最大马力186Ps，匹配的是7速湿式双离合变速箱。无论是在城市道路中走走停停需要的平顺性，还是高速超车的中段加速能力，帕萨特2023款都有着非常不错的表现。

而其在底盘调教方面也继承了德系车稳重的传统，驾驶起来有一种坚韧的感觉，而对于路面的过滤也非常得当，并不会有突兀的震动感。同时主动安全方面帕萨特2023款配置有L2级辅助驾驶功能，其中包括全速自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等功能，有效提升新车的安全性。

凯美瑞在动力系统方面有2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力总成可以选择，作为搭载自然吸气引擎的车型，其在油耗以及稳定性上都有着非常不错的表现，在实际表现上，相比于涡轮增压，自然吸气引擎有着平顺性的优势，但急加速以及动态超车上还是会有点心有余而力不足的感觉。当然如果想动力更好，只能选择混动车型，这也意味着购车预算的提高。凯美瑞虽然变得更加运动年轻，但是底子里仍然是丰田品牌不变的调性，就是追求舒适和稳定、省油，比较适合佛性一点的消费者。

雅阁所搭载的1.5T涡轮增压引擎，其194马力的动力输出数据是三款车中最高的。同时其整车遵循了低重心的设计理念，让其有着不错的运动性能，只是美中不足的是相比于帕萨特2023款，雅阁的底盘质感相对单薄，除了高速行驶时给驾驶者的信心不足，也一定程度上影响了舒适性。其配备的本田的HONDA SENSING系统整合有自适应巡航和车道偏离预警、自动刹车等功能，一定程度上可以提升驾驶安全性。

写在最后：

其实无论是帕萨特2023款还是雅阁、凯美瑞，他们在B级车市场上都是其品牌颇具代表的车型，三款车在产品力上可以说是不相伯仲，而通过这次的三车横评，我们也不难发现，虽然他们都处于同一价位，同一级别车型，但各自都有着完全不同的细节表现，而其中帕萨特2023款在这三款车中则是更全面、更均衡的代表。更领先的配置以及更好的内饰做工可以说是全面领先另外两款车型。而在终端，上汽大众除了依照《关于减征部分乘用车购置税公告》中所示的减半征收车辆购置税以外，更是带来了帕萨特2023款购置税全免的重磅优惠。现在购入帕萨特2023款，更可立享2万左右的税额优惠，堪称性价比天花板。

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B级车包括：宝马品牌三系，奥迪品牌A4L，本田品牌雅阁，奔驰品牌c级，丰田品牌凯美瑞等。

1、宝马品牌三系

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2、奥迪品牌A4L

奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。

3、本田品牌雅阁

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60R16米其林轮胎。

4、奔驰品牌c级

奔驰C级，奔驰的轿车级别之一。其是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。